微型直流電機在運行的(de)(de)(de)過程中噪音的(de)(de)(de)主(zhu)要來(lai)源主(zhu)要來(lai)自于齒輪減速箱，噪音的(de)(de)(de)主(zhu)要分技術原因以及物理原因兩種：
降低齒輪(lun)(lun)減速(su)箱運行時的齒輪(lun)(lun)傳動(dong)噪聲已成(cheng)(cheng)為行業內的重要研究課題，國(guo)內外不少學(xue)者(zhe)都把齒輪(lun)(lun)傳動(dong)中輪(lun)(lun)齒嚙合剛度(du)的變化看成(cheng)(cheng)是齒輪(lun)(lun)動(dong)載、振動(dong)和噪聲的主要因素。
用修(xiu)形的(de)(de)方(fang)法，使其動(dong)(dong)載荷及速度波(bo)動(dong)(dong)減至最小，以(yi)達到降低噪聲的(de)(de)目的(de)(de)。這(zhe)種(zhong)方(fang)法在實踐中證明是一種(zhong)較有效(xiao)的(de)(de)方(fang)法。
通過優化齒(chi)(chi)(chi)輪參(can)數(shu)，如變位系數(shu)、齒(chi)(chi)(chi)高系數(shu)、壓力角、中心距，使嚙(nie)入(ru)沖(chong)(chong)擊(ji)速度降至最(zui)小(xiao)，嚙(nie)出沖(chong)(chong)擊(ji)速度與嚙(nie)入(ru)沖(chong)(chong)擊(ji)速度的(de)比(bi)值(zhi)處(chu)于(yu)某一數(shu)值(zhi)范圍，減(jian)小(xiao)或避(bi)免嚙(nie)合節圓(yuan)沖(chong)(chong)擊(ji)的(de)齒(chi)(chi)(chi)輪設計方法，也可明顯降低齒(chi)(chi)(chi)輪減(jian)速箱噪聲(sheng)。
當(dang)然微型直流電機的(de)噪(zao)音(yin)也存在技術(shu)方面的(de)一些原因(yin)。例如，裝配原因(yin)、軸承摩(mo)擦、斷軸等。要制造出低噪(zao)的(de)環(huan)保電機產品，必須要有限(xian)控制噪(zao)音(yin)的(de)物理(li)原因(yin)，攻克(ke)技術(shu)原因(yin)。淄博冠意傳動機械有限公司 //988woool.cn/ 歡迎您的訪問。
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